51系列

基于51单片机的出租车计价器

现如今网约车已经在我们的生活中非常普及,网约车和传统的出租车都离不开计价器,计价器的发展也日新月异,本次就是基于52单片机开发的出租车计价器,计价器的使用需要假定车辆是匀速运动的,通过时间就能直接表现路程。(该版本的基础上可增加测速模块,完成速度以及路程数据的采集)路程和价格的变化会在数码管上进行显示。按键可以控制开始.停止、清零。车辆的计价规则可以通过程序进行修改,计价的初始规则是5公里内8元,但当超过5公里则每公里增加2元。
51系列

基于51单片机的智能温湿控制系统

智能温湿度控制系统内使用DHT1数字温湿度传感器实现温湿度的采集,采集的温湿度数据会在LCD1602显示屏上显示,通过按键可以设定温湿度的阈值,当实际的温湿度超过阈值,系统会通过继电器控制对应的装置进行调节。

51系列

基于51单片机的光电管计数系统

通过光电管扫描进行计数,扫描一次就会进行计数光电管扫描的方式有两种,一种是只要识别障碍物就会进行计数,另一种是识别到障碍物,障碍物只要离开就会进行计数。光电管本身就是只能判断1和0的装置,当光电管前方有障碍物时,光电管发射的红外信号后会接收到返回信号,此时光电管的输出电位就会改变,进而通过光电管就是实现0和1输出,输出的开关量会通过单片机进行识别,光电管每次识别到障碍物就认为是数值加1,进而实现了识别计数的功能。

51系列

基于51单片机的万年历系统

通过DS1302时钟模块进行时间数据采集,通过LCD1602显示模块进行显示,通过按键可以修改实时时间。STC89C52单片机作为万年历系统的主控,将DS1302时钟模块得到的时间数据后,会将时间数据上传到单片机中,单片机会对时间数据进行处理,处理后的显示数据就会重新上传到LCD1602上进行显示。整个万年历系统的结构简单,这种时间采集和显示装置可以应用于一些系统中。

51系列

基于51单片机的电子琴系统

本次基于52单片机开发的电子琴系统,8个按键可以弹奏8个音符,蜂鸣器可以播放按键弹奏的音乐,数码管会显示相应的音符,通过无线模块可以将按下的音阶数据上传到上位机端并进行显示,可以按照乐谱进行音乐演奏。
51系列

基于51单片机的车辆灯光系统

基于52单片机开发的车灯控制系统,通过光敏电阻模块检测光强,光照较暗则会控制近光灯打开,按下会车按键可以进行远近光交替。按下倒车按键电机就会倒转(模拟倒车),倒车灯就会亮起,此时按下停止按键刹车灯就会亮。按下泊车按键,泊车灯就会亮起。
51系列

基于51单片机的光电管识别系统

基于52单片机开发的光电管识别系统,通过光电管扫描,光电管扫描后只会向单片机发送0和1信号,当接受到扫描信号后单片机会控制对应的I/0完成小灯的控制。光电管本身就是只能判断1和0的装置,当光电管前方有障碍物时,光电管发射的红外信号后会接收到返回信号,此时光电管的输出电位就会改变,进而通过光电管就是实现0和1输出,输出的开关量会通过单片机进行识别,当检测到障碍物后单片机就会控制小灯亮起。
51系列

基于51单片机的防追尾系统

基于52单片机开发的防追尾系统,系统内使用HC-SR04超声检测模块检测车后障碍物的距离,并通过光电管识别前方是否有障碍物存在,如果前方有障碍物存在则会在OLED显示屏上显示“前方有障碍物”,测距模块的检测的距离数据也会在OLED屏上进行显示。另外系统内还配备了霍尔测速模块,并将实时车速在显示屏上进行显示,通过按键可以对速度阈值进行调节,当速度超过阈值且车后障碍物的距离也小于阈值,蜂鸣器就会报警并控制打开继电器(刹车)。
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基于51单片机的自动加热炉系统

基于52单片机的自动加热系统,该系统内通过DS18B20完成温度数据采集,并将采集到的温度数据在LCD1602上进行显示,按键设置的温度阈值,当温度低于设定阈值,系统通过继电器控制加热装置工作,通过自动加热系统可以让温度稳定在阈值之上,这种装置能够实现较好的保温效果。
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基于51单片机的CO浓度检测系统

通过MQ-2烟雾检测模块检测烟雾浓度,并通过LCD1602显示屏显示实时的烟雾浓度值,系统内烟雾检测实现的关键在于MQ-2烟雾浓度的采集,MQ-2采集到的烟雾浓度数据是模拟电动势信号,通过外设的ADC才可以将数据进行转换,并发送到单片机中。
51系列

基于51单片机的自动调温床系统

本次自动调温床系统使用的是STC89C52单片机作为主控芯片,通过DS18b20检测温度,通过LCD1602显示屏显示温度,当温度低于阈值时,系统启动加热装置,当温度高于阈值时,启动制冷装置。